創(chuàng)新設(shè)計，技術(shù)領(lǐng)先
“懸索橋復(fù)合式索鞍、分體組合擺軸式散索鞍科技成果評價會
2020年9月25日，中國公路學(xué)會在德陽天元重工主持召開了“懸索橋復(fù)合式索鞍、分體組合式散索鞍成套關(guān)鍵技術(shù)”項目科技成果評價會。由中鐵大橋勘測設(shè)計院集團有限公司全國工程勘察設(shè)計大師易倫雄、貴州交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司總工程師楊健等8人組成的專家組對云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司和德陽天元重工股份有限公司組成的項目組進行了此次成果評價會。
德陽天元重工股份有限公司總經(jīng)理汪德全、副總經(jīng)理兼總工程師黃安明陪同各位專家參觀了公司生產(chǎn)車間，了解公司的裝備制造能力，并現(xiàn)場詳細查看了分體組合擺軸式散索鞍產(chǎn)品并詢問了開州湖大橋項目的工程運用情況。
隨后中國公路學(xué)會主任李華主持召開了專家評審會，與會專家成立了評價委員會，共同進行了此次科技成果評價。
評價委員會首先聽取了項目組關(guān)于懸索橋復(fù)合式索鞍成套技術(shù)的匯報，審閱了相關(guān)技術(shù)資料，質(zhì)詢并討論形成了相關(guān)評價意見，充分肯定了德陽天元重工股份有限公司和云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司的科技工作，符合科技成果評價要求；取得了創(chuàng)新性成果，實現(xiàn)了橋梁索鞍結(jié)構(gòu)運營服役的性能要求；并有成功的工程應(yīng)用，復(fù)合式索鞍應(yīng)用于金沙江大橋及綠汁江大橋，分體組合擺軸式散索鞍應(yīng)用于開州湖大橋，社會經(jīng)濟效益顯著，推廣應(yīng)用前景廣闊，總體上達到國際先進水平。
